Kalendarz imprez

Lipiec 2010
P W Ś C P S N
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1

Kanały RSS

Czy smarowałeś kiedykolwiek cały motocykl?
 

Ninja RSS Syndicator

Jak przygotować opony z kolcami PDF Drukuj Email
Wpisany przez Tomasz Bramson   
poniedziałek, 01 lutego 2010 13:52

W życiu każdego motocyklisty przychodzi moment, w którym nie wytrzyma już dłużej zimowej przerwy i zechce zacząć jazdę jeszcze przed nadejściem wiosny. Niestety opony terenowe kiepsko trzymają się lodu - kilka godzin pracy i możesz to zmienić!

 

 

 

 

Do przygotowania opon z kolcami będziesz potrzebować:

  • Wiertarki z wiertłem do metalu ok. 3 mm
  • Wkrętarki z różnymi rozmiarami bitów (końcówek do wkrętów)
  • Blachowkręty na przednie koło 4.8 mm x 25 mm - ok. 300 szt
  • Blachowkręty na tylne koło: 5.5 mm x 30 mm ok. 250 szt
  • Przyrząd do rozszerzenia opony, może to być odpowiednio docięty klocek drewna - 2 szt.
  • Opony, których nie będzie Ci szkoda zniszczyć kolcowaniem ;-)
  • Grube rękawiczki robocze

 W kolce warto zaopatrzyć się w hurtowni specjalizującej się w sprzedaży śrub. Odradzamy zakup w markecie budowlanym, tam ceny są kilkakrotnie wyższe.

Zaczynamy od nawiercenia wszystkich kostek w obu oponach. Wiercimy od zewnątrz na wylot. Otwory posłużą nam przede wszystkim jako prowadzenie blachowkrętów oraz umożliwią znalezienie od wewnątrz miejsc, w które mamy wkręcić śruby.
Wnętrze opony oczyszczamy z zanieczyszczeń pozostałych po wierceniu za pomocą kompresora. Rozpieramy brzegi opony klockiem z drewna bądź innym przyrządem o odpowiedniej szerokości. W otwory pozostałe po wierceniu wkręcamy blachowkręty. Ważne jest aby drugą ręką wyczuć pod jakim kątem ustawiona jest kostka w którą akurat będziemy wkręcać śrubę. Dzięki temu zabiegowi trafimy w odpowiednie miejsce w oponie.
Kolcowanie opon to praca mozolna i ciężka. Niekiedy trzeba włożyć głowę do opony żeby odnaleźć miejsca, w które należy wkręcić blachowkręty.
Niemniej jednak warto poświęcić jeden wieczór aby później móc wyżyć się na śniegu ;-)

Na koniec warto odnaleźć w garażu stare niepotrzebne dętki i wykonać z nich ochraniacze na dętki "właściwe". Do tego celu przecinamy nożyczkami starą detkę w poziomie i wkładamy jedną dętkę w drugą - powodzenia !

Zmieniony: niedziela, 07 lutego 2010 22:05
 
Komentarze (1)
1 poniedziałek, 08 lutego 2010 09:27
Bartłomiej Kowalski
Super! Krótko zwięźle i na temat!
Proszę zarejestruj się by móc dodawać komentarze do tego artykułu.